Isolierter Boom -LKW

Isolierter Boom -LKW

Informationen
Isolationsschutz: Voller isolierter Arm (teleskopischer Arm aus drei Abschnitten + isolierender kleiner Kurbelarm) + isolierende Eimerauskleidung, Nennspannung von 45 kV, geeignet für die Hochspannungsumgebung.
Elektro-Hydraulikproportionalregelung: Genauige Einstellung der Bewegungsgeschwindigkeit, reibungsloser Betrieb und gute Mikrobewegung.
Produktklassifizierung
Lastwagen der Luftarbeit Plattform
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Beschreibung
Technische Parameter

Kernvorteile

 

  • Isolationsschutz:Voller isolierter Arm (teleskopischer Arm aus drei Abschnitten + isolierender kleiner Kurbelarm) + isolierende Eimerauskleidung, Nennspannung von 45 kV, geeignet für Hochspannungsumgebungen.
  • Elektro-Hydraulikproportionalkontrolle:Präzise Einstellung der Bewegungsgeschwindigkeit, reibungsloser Betrieb und guter Mikrobewegung.
  • Verbesserte Kapazität der Ladung:2,5 Tonnen auf der vorderen Achse/4,8 Tonnen auf der Hinterachse, 7. 00 R16 -Reifen, geeignet für komplexe Straßenoberflächen auf Baustellen.
  • Hydraulisches Master-Slave-Leveling:Der arbeitende Eimer hält automatisch ein Niveau, um die Sicherheit zu verbessern.

 

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Anwendungsszenarien

 

  • Leistungswartung:Wartung mit Hochspannungslinien, Unterhaltsuntersuchungen, Live-Arbeiten
  • Gemeindetechnik:Straßenlichtinstallation, Viaduktwartung, Baumbeschnitten
  • Kommunikationswartung:5G Basisstation Installation, optische Kabel -Overhead Line -Wartung
  • Notrettung:Reparatur in großer Höhe nach der Entlassung, Rettung mit hoher Höhe für Geräteausfälle
  • Baustelle:Außenwandkonstruktion, Stahlkonstruktionsinstallation, Wartung von Brandschutzeinrichtungen

 

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Isolierte Luftfahrtplattform -LKW -Konfigurationsparameter von Isolierungen

 

Entwurfsspezifikation

Chassis Marke:

Isuzu KV 100

CAB -Modell:

CAB: KV100 Wide Body

Radstand:

3815 mm

Motor:

Isuzu 4KB 1- TCG 60 130 HP/2.5L

Getriebe:

Isuzu 5- Speed ​​Gearbox

Reifen:

7. 00 r16; Verstärkter Ingenieurreifen

Fahrzeuggröße:

7270 × 2080 × 3100 (mm)

Gesamtmasse:

7145 kg

Isolationsspannung:

45kV

Bewertungslast:

220 kg; Isolierte Eimerfutter

Oberkörperkonfiguration

  • Rotationswinkel:360 Grad kontinuierliche Rotation; Unbegrenzte Position hydraulisches System: 110 Hauptölzylinder + 95 Hubzylinder, 4- Tonnenreel
  • Beintyp:Vordere V und Heck H; Spannen Sie 4500/4000 mm
  • Steuermodus:Elektro-Hydraulikproportional + Dual Control Interlock; Plattform/Boden -Doppelbetrieb
  • Notfallgerät:elektrische Hydraulikpumpe; Notstop + Fehlerrettung
  • Anti-Fall-Design:Doppel-Anti-Retraction-Gerät für Zylinder/Ausleger; Anti-Überstieg von Arm/Vehikel
  • Optionen:Hydraulische Werkzeugschnittstelle standardmäßig; Unterstützt Hydraulikschlüssel und andere Werkzeuge
  • Auslegerfunktion:Hydraulikboom (Luffing + Slewing); Hilfsausrüstung

 

FAQ

 

F1: Wie überprüfen Sie die Isolationsleistung? ​​

A1: Der Isolationsarm wurde von einer Agentur von Drittanbietern getestet und entspricht dem GB/T 18857-2020 -Standard. Es wird ein Testbericht zur Verfügung gestellt und eine regelmäßige Neuinspektion ist erforderlich (empfohlen einmal im Jahr).

F2: Kann es bei regnerischen und nebligen Wetter operieren? ​​

A2: Der Isolationsschaufel kann in leichten Regen/Nebel (geschützt durch eine wasserdichte Abdeckung) betrieben werden, aber der Betrieb muss bei starkem Regen/starkem Wind gestoppt werden.

F3: Wie lange dauert die Notfallpumpe der Notfallpumpe? ​​

A3: Die Standardbatterie unterstützt den kontinuierlichen Betrieb für mehr als 15 Minuten unter Volllast und erfüllt die Anforderungen für eine sichere Landung.

F4: Ist eine spezielle Betriebslizenz erforderlich? ​​

A4: Der Betreiber muss eine hohe Betriebslizenz (z. B.: GB/T 3608-2008 Standard) abhalten, und das Fahrzeug muss eine technische Maschinenlizenz beantragen.

 

Nachverkaufsservicerichtlinie

 

  • Garantiezeitraum:1 Jahr oder 2000 Stunden für das gesamte Fahrzeug (je nachdem, was zuerst kommt)
  • Notfallreaktion:Unterstützung vor Ort innerhalb von 24 Stunden von National Service Outlets (Gemeinden/Provinzhauptstädte)
  • Schulungsservice:Kostenloser Schulungstraining (2 Personen/Einheit)
  • Zubehörversorgung:Ausreichende ursprüngliche Zubehör sind verfügbar und können innerhalb von 72 Stunden versendet werden
  • Regelmäßige Inspektionen:2 KOSTENLOSE VOLLSTÄNDIGKEITSPEKTIONSPEKTIONEN IM IM ERSTEN Jahr

 

Über uns

 

Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. ist das Unternehmen mit den meisten Sorten von Special Purpose -Fahrzeugen in China mit etwa 800 Arten von spezialisierten Fahrzeugen: wie städtischen Sanitärfahrzeugen; chemische Tanker; Rettungsfahrzeuge; Ingenieurfahrzeuge, Transportfahrzeuge usw.

Chengli verfügt über vier spezielle Spezialzweck -Fahrzeugproduktionsbasen mit einer jährlichen Produktionskapazität von 50, 000 Sets von LKW -Chassis, 100, 000 Spezialzweckfahrzeuge, 10, 000 Neue Energiefahrzeuge und 20, 000 Sets von Notausrüstungen.

 

Warum uns wählen?

  1. Gestalten Sie die Tankstruktur, die Chassis -Konfiguration (z. B. Radstand und Lastkapazität) und das Stromversorgungssystem (Diesel/neue Energie) basierend auf den Kundenanforderungen.
  2. Unterstützen Sie die eigene Markenschriftzeichen (OEM) oder Co-Branding von Kunden.
  3. ODM/OEM-Tiefeanpassung: Unterstützt die volldimensionale Anpassung von Tankmaterial (Kohlenstoffstahl/Aluminiumlegierung/Edelstahl) bis zu intelligenten Systemen, wobei Probenfahrzeuge bis zu 15 Tage lang erhältlich sind.
  4. Der Dongfeng Tianjin KR Öltanker verfügt über eine äußerst starke Tragfähigkeit und effiziente Leistung.
  5. Das adaptive Design mit Dual-Wheelbase ({1995+4200 mm): Durch tatsächliche Tests auf 30-Grad-Hängen und schlammigen Straßen wurde der Drehradius um 12%optimiert und die Passbarkeit auf komplexen Straßen wurde um 30%verbessert.
  6. Marktanteil und Kundenvertrauen: Es ist in fünf aufeinanderfolgenden Jahren unter den drei besten Umsätzen mit Gefahr von Gefahrkemikalienverkehrsfahrzeugen zu den Top -Drei geblieben. In Überseemärkten hat es insgesamt über 12, 000 Einheiten, mit einer Rückkaufrate von 82%geliefert. SINOPEC, der globale Logistikpartner von Shell, und PT ABC, die größte Öltransportgruppe in Südostasien (mit null schwerer Unfallrekord für kooperative Fahrzeuge).
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