Einführung
Der 6*4-Muldenkipper ist ein Schwerlast-Lkw mit sechs Rädern und vier Antriebsrädern, der für den Transport von Schüttgütern wie Sand, Kies, Bauschutt und Erz konzipiert ist.
Anwendungen
Baustellen
Transportieren Sie Sand, Kies, Beton und Schutt effizient.
Bergbaubetriebe
Transportieren Sie Erz, Kohle und andere Massenmineralien über unwegsames Gelände.
Straßenbau und Infrastruktur
Liefern Sie Asphalt, Zuschlagstoffe und Baumaterialien an Projektstandorte.
Landschafts- und Erdarbeiten
Bewegen Sie Erde, Steine und Landschaftsbaumaterialien mit hoher Effizienz.
Abfallmanagement
Transportieren Sie Abbruch- und Industrieabfälle sicher zur Entsorgung.
Technische Parameter
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Designspezifikationen für Fahrzeugchassis |
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Marke: |
Sinotruk HOWO |
Motor: |
371 PS, Abgasnorm National II |
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Getriebe: |
HW19712-Getriebe |
Geschwindigkeitsverhältnis: |
5.26 |
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Rahmen: |
Doppelter -lagiger 8+8/300-Rahmen + fünf Längsträger-Dreieckskastenverstärkungen |
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Radstand: |
3800+1350mm |
Federungssystem: |
vorderer und hinterer Stabilisator + Schraubenfederaufhängungssystem |
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Kraftstofftank: |
300L |
Reifenmodell: |
12.00R20-18pr verstärkter explosionsgeschützter Reifen |
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Kabinenkonfiguration: |
Airbag-Hauptsitz + manuell anhebbare Kabine + MP3-Unterhaltungssystem HW76 neues Frontdesign + manuell verstellbarer Weitwinkel-Rückspiegel Standard-Klimaanlage + Metallschutzstoßstange |
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Konstruktionsspezifikationen für Fahrzeugaufbauten |
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Oberkörper: Konfiguration |
Spezifikationen der Frachtbox: 5600 × 2300 × 1500 mm rechteckige Box (optional rot/weiße Lackierung) Materialstärke: 8 unten und 6 seitlich hochfester Q355B-Stahl + Haupt- und Nebenlängsträgerverstärkung Hydrauliksystem: 180-Grad-Ölzylinder vorne oben, Hubwinkel größer oder gleich 45 Grad Praktisches Design: Reserveradhalter vorne + einfacher Kotflügel + manueller Verriegelungshaken |
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Bildanzeige des Sinotruk HOWO 6*4 Muldenkippers
FAQ
F: Wie hoch ist die typische Nutzlastkapazität eines 6×4-Muldenkippers?
A: Die meisten 6×4-Muldenkipper bieten eine Nutzlastkapazität zwischen 15 und 25 Tonnen, abhängig vom Aufbauvolumen, der Achsleistung und dem Federungssystem. Käufer können das Volumen (z. B. 10–20 m³) basierend auf der Materialdichte und den Ladezyklen angeben.
F: Welche Fahrgestell- und Motorkonfigurationen sind verfügbar?
A: Zu den gängigen Konfigurationen gehören Hochleistungsfahrgestelle von Marken wie Sinotruk, Dongfeng oder Foton, gepaart mit Motoren von 280 bis 420 PS. Käufer können je nach Gelände, Transportentfernung und Anforderungen an die Kraftstoffeffizienz wählen.
F: Ist die Kippmulde für verschiedene Materialien anpassbar?
A: Ja. Der Müllcontainer kann hinsichtlich Volumen, Stahldicke und Form (U-Typ, quadratischer-Typ) individuell angepasst werden. Für den Transport von Steinen empfehlen sich beispielsweise dickere Verschleißplatten, während leichte Aufbauten für Sand oder Erde geeignet sind.
F: Welche Sicherheits- und Hydrauliksysteme sind enthalten?
A: Zur Standardausstattung gehören Zweikreis-Druckluftbremsen, hydraulischer Hubzylinder (vorne oder am Unterboden), Anti-Rollventile und Kabinenwarnsysteme. Zu den optionalen Upgrades gehören Rückfahrkameras, Überlastungssensoren und Not-Aus-Schalter.
F: Welche Zertifizierungen und Dokumentationen werden für den Export oder die Projektverwendung bereitgestellt?
A: Wir stellen CE-, ISO- und VIN-Dokumentation sowie Konformitätszertifikate, Belastungstestberichte und Dateien zur Emissionskonformität bereit. Diese unterstützen internationale Ausschreibungen, öffentliches Beschaffungswesen und Zollabfertigung.
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